Es gibt keine Fähre von Lombok nach Komodo. Genau diese Tatsache ist der Grund für den Großteil der Verwirrung bezüglich dieser Route, da die meisten Menschen davon ausgehen, dass es eine solche Verbindung gibt, und ihre Reisepläne darauf ausrichten. Was es tatsächlich gibt, ist in der einen Richtung besser als eine Fähre und in der anderen deutlich schlechter: ein 75-minütiger Flug, eine viertägige Bootsfahrt, die zu den schönsten Reisen in Indonesien zählt, sowie eine Kombination aus öffentlichen Bussen und Autofähren, mit der Sie für etwa den Preis von zwei Cocktails in Senggigi ans Ziel gelangen. Welche Variante die richtige ist, hängt davon ab, ob die Überfahrt eine lästige Pflicht ist, die man so kurz wie möglich halten möchte, oder ob sie der Urlaub selbst ist. Wenn es der Urlaub ist, führt eine Komodo-Bootstour von der Lombok-Seite aus über rund 400 Kilometer durch Inseln, die fast niemand besucht.
Lombok ist ein wirklich guter Ausgangspunkt für eine Komodo-Reise, was jedoch nur wenige Menschen erkennen. Sie sind bereits 400 Kilometer näher als von Bali aus, befinden sich bereits in der indonesischen Zeitzone wie Labuan Bajo und sind bereits an Bootsfahrten gewöhnt. Vor allem Taucher neigen dazu, mit falschen Vorstellungen anzureisen und erwarten, über Bali hin- und zurückzufliegen, obwohl es eine direkte Verbindung gibt und die Seeroute durch die Saleh-Bucht führt. Wenn Sie zum Tauchen und nicht zum Sightseeing kommen, bestimmt die von Ihnen gewählte Überfahrt, wie Ihre erste Woche verläuft, und ein Komodo-Tauchsafari-Boot ab Labuan Bajo ist eine ganz andere Reise als ein preisgünstiges offenes Boot, das dort endet.
Dieser Leitfaden behandelt alle vier Routen mit aktuellen Zahlen für 2026: Was der Flug tatsächlich kostet, wenn Sie das Gepäck hinzurechnen, was die viertägige Bootsfahrt beinhaltet und wo sie Sie enttäuschen wird, wie das öffentliche Fährnetz zusammenhängt und wo die veröffentlichten Fahrpläne nicht mehr verlässlich sind, sowie die ehrliche Antwort auf die Frage nach den Walhaien – die nicht der Antwort entspricht, die die Reiseangebote suggerieren. Ich habe versucht, klar darzulegen, welche Route zu welchem Reisenden passt, anstatt die teuerste zu empfehlen.
Die vier Routen im Überblick
| Route | Dauer | Kosten pro Person im Jahr 2026 | Am besten geeignet für |
|---|---|---|---|
| Flug von Lombok (LOP) nach Labuan Bajo (LBJ) | 1 Stunde 15 Minuten Flugzeit | Etwa 900.000 bis 1.800.000 IDR zuzüglich Gepäck | Kurzurlaube, Taucher mit festem Zeitplan |
| Bootsreise mit flexiblen Reisedaten, von Lombok nach Labuan Bajo | 4 Tage, 3 Nächte | 3.600.000 bis 6.500.000 IDR | Reisende, für die der Weg das Ziel ist |
| Öffentliche Fähren und Busverbindungen | 2 Tage oder mehr | Unter 500.000 IDR, alles inklusive | Knappes Budget, viel Zeit und Geduld |
| Expeditions-Tauchsafari entlang derselben Inselkette | 10 Tage, 9 Nächte | Ab 3.550 USD | Taucher, die den gesamten Archipel erkunden möchten |
Eines sollten wir gleich klären, da es viel Verwirrung beim Lesen erspart: Komodo ist keine Stadt, die Sie mit dem Flugzeug erreichen können. Der Flughafen befindet sich in Labuan Bajo, an der Westspitze von Flores, und der Nationalpark umfasst das Meer und die Inseln westlich davon. Jede der unten aufgeführten Routen endet in Labuan Bajo, und der Park beginnt direkt danach. Unser Leitfaden zur Lage der Insel Flores bringt Klarheit in das Namenswirrwarr um Flores, Komodo und Labuan Bajo, falls Sie deshalb hierhergekommen sind.
Option 1: Der Flug, von dem niemand weiß, dass es ihn gibt
Es gibt einen Direktflug, der an den meisten Tagen verkehrt, doch überraschend viele Reisebüros auf Lombok leiten Ihre Reise immer noch über Bali. Wings Air fliegt mit einer ATR 72-Turboprop-Maschine vom Lombok International Airport (LOP) zum Flughafen Komodo (LBJ). Der Flug dauert 1 Stunde und 15 Minuten bei einer Entfernung von 398 Kilometern und ist die einzige Nonstop-Verbindung auf dieser Strecke.
Die Flugfrequenz sollten Sie lieber überprüfen, anstatt sich darauf zu verlassen. Je nach Saison und der Quelle, die Sie heranziehen, wird die Strecke zwischen acht und vierzehn Mal pro Woche bedient, was im oberen Bereich zwei bis drei Abflüge pro Tag und im unteren Bereich nicht ganz täglich entspricht. Im August 2026 sah der veröffentlichte Flugplan täglich einen Abflug am späten Vormittag gegen 11:05 Uhr, an manchen Tagen einen am frühen Nachmittag sowie täglich einen Abflug am mittleren Nachmittag gegen 14:30 Uhr vor. Wings Air passt die regionalen Flugpläne saisonal an, und bei einem Aggregator war die Strecke nur bis Ende Oktober aufgeführt, was normal ist und kein Anzeichen dafür darstellt, dass die Strecke eingestellt wird. Informieren Sie sich bitte für Ihre Reisedaten selbst, anstatt sich auf einen Reiseführer – einschließlich dieses hier – zu verlassen.
Ein kleiner Trost: Lombok und Labuan Bajo liegen beide in der WITA (Indonesische Zentralzeit), sodass keine Zeitumstellung und keine Umrechnungen erforderlich sind. Unser Hinweis zu den indonesischen Zeitzonen ist wichtiger, wenn Sie von Jakarta aus umsteigen, da Jakarta eine Stunde hinterherhinkt.
Die Gepäckfalle – und es ist eine echte
Hier ist der Punkt, der Taucher oft überrumpelt, und es ist der nützlichste Absatz in diesem Artikel. Economy-Tickets von Wings Air beinhalten standardmäßig kein kostenloses aufgegebenes Gepäck. In der Freigepäcktabelle der Lion Group wird für Wings Air 0 kg angegeben, gegenüber 20 kg für Lion Air und Batik Air. Bei einigen Tarifen sind 10 kg inbegriffen; überprüfen Sie daher bitte Ihre spezifische Reisebestätigung, aber gehen Sie nicht einfach davon aus.
Als Handgepäck ist ein Stück mit maximal 7 kg zulässig, und die Größenbeschränkung liegt bei wirklich knappen 35 x 30 x 20 cm. Nicht eine Tasche plus eine Laptoptasche. Eine Tasche.
Im Voraus über die Fluggesellschaft gebuchtes Gepäck kostet etwa 125.000 IDR für 5 kg bis zu etwa 750.000 IDR für 30 kg. Der Kauf am Check-in-Schalter ist deutlich teurer. Für einen Taucher, der 25 kg Ausrüstung mitführt, ist also nicht der Flugpreis entscheidend, sondern der Flugpreis zuzüglich etwa 600.000 IDR für Gepäck pro Strecke. Damit lässt sich die Differenz zum Boot vollständig ausgleichen.
Zwei weitere Punkte, die speziell für den ATR-Flug gelten: Die Frachträume sind klein, sodass übergroße Gegenstände je nach verfügbarem Platz am jeweiligen Tag nur begrenzt befördert werden können und separat berechnet werden – in der Größenordnung von 500.000 IDR pro sperrigem Stück. Und wenn Sie eine Tauchflasche mitführen, muss diese leer sein und das Ventil offen stehen. Die meisten Menschen mieten aus genau diesem Grund Flaschen am Zielort, und unser Tauchzentrum auf Komodo verfügt über solche Flaschen; es gibt also keinen triftigen Grund, eine Flasche über das Flores-Meer zu fliegen.
Planen Sie einen Puffertag ein
Eine Fluggesellschaft, ein Flugzeugtyp, ein kleiner Regionalflughafen und das Wetter am Nachmittag in der Regenzeit. Flugausfälle kommen vor, und wenn dies geschieht, haben Sie die Wahl zwischen dem Flug am nächsten Tag oder einer zweitägigen Rückreise auf dem Landweg. Wenn Sie einen internationalen Rückflug von Bali oder Jakarta aus haben, sollten Sie diesen nicht am selben Tag antreten, an dem Sie Labuan Bajo verlassen. Dieser Rat gilt für Taucher in doppeltem Maße, denn Fliegen nach dem Tauchen erfordert eine Oberflächenpause, die Sie nicht verkürzen können, nur weil ein umgebuchter Flug früher abfliegt.
Option 2: Die viertägige Bootstour – die eigentliche Lösung für die meisten Menschen
Das ist es, was die meisten Menschen, die nach „Bootsausflug nach Komodo von Lombok aus“ suchen, tatsächlich wollen, und die erste Klarstellung betrifft die Dauer. Der Standard sind vier Tage und drei Nächte, nicht die drei Tage, die die Leute erwarten. Die Boote legen in Lombok ab, fahren in östlicher Richtung über Sumbawa, verbringen einen ganzen Tag im Komodo-Nationalpark und erreichen Labuan Bajo am frühen Nachmittag des vierten Tages.
Die Abfahrt erfolgt nicht von Mataram oder den Gili-Inseln aus. Sie werden in Senggigi, Bangsal oder Mataram abgeholt und etwa zwei Stunden in östlicher Richtung zum Hafen von Kayangan am äußersten Ende von Lombok gefahren, wo das Boot bereits wartet. Einige Anbieter nutzen Labuhan Lombok, das sich an derselben Ecke der Insel befindet. Die Abfahrtstage variieren je nach Anbieter und konzentrieren sich auf Montag, Mittwoch, Donnerstag, Samstag und Sonntag, wobei in der Regel mindestens zwei Passagiere gebucht werden müssen.
Wie die Route tatsächlich verläuft
Die Reiseroute ist bei allen Anbietern bemerkenswert einheitlich, da sie der einzig sinnvollen Route nach Osten durch die Inseln folgt.
- Tag eins: Kenawa-Insel. Eine winzige, unbewohnte Insel vor der Westküste von Sumbawa, geprägt von goldenen Savannenhügeln und flachem, türkisfarbenem Wasser. Sie wandern zum Sonnenuntergang den Hügel hinauf, gehen schwimmen und übernachten auf dem Boot.
- Tag zwei: Saleh-Bucht und Satonda oder Moyo. Früher Aufbruch zu den Walhaien in der Saleh-Bucht, anschließend weiter nach Satonda, einer Vulkaninsel mit einem Salzwasser-Kratersee in ihrer Mitte, oder nach Moyo wegen seiner Wasserfälle.
- Tag drei: Komodo-Nationalpark. Der lange Tag. In der Regel die Sonnenaufgangswanderung auf der Insel Padar, eine von Rangern geführte Drachenwanderung auf Komodo oder Rinca, Schnorcheln am Pink Beach auf Komodo und eine Strömungstauchgang über die Manta-Ansammlung bei Karang Makassar.
- Tag vier: Die Fahrt nach Labuan Bajo. Schnorcheln bei Manjarite und ein letzter Halt auf der Insel Kelor mit ihrem steilen kleinen Hügel, dann gegen Mittag Einlaufen in den Hafen.
Bei der umgekehrten Route, von Labuan Bajo nach Lombok, werden im Reiseplan üblicherweise die Walhaie gegen den Auszug der Flughunde auf der Insel Kalong und mehr Zeit auf Moyo ausgetauscht, und sie ist manchmal um einige hunderttausend Rupiah günstiger. Wenn Sie Ihre Reise in Lombok oder auf Bali beenden, lohnt es sich, die Preise für diese Richtung zu vergleichen.
Was es im Jahr 2026 kostet
Die Preise richten sich nach Ihrer Unterkunft, und die Spanne ist groß.
| Unterkunftsart | Preis pro Person | Realität |
|---|---|---|
| Offenes Deck, Matratze | 3.600.000 bis 4.000.000 IDR | Matratzen in einer Reihe unter einem Vordach. Gesellig, heiß, und man wacht mit der Sonne auf. |
| Gemeinschaftskabine, Ventilator | Etwa 4.200.000 IDR | Eine einfache Kabine mit Etagenbetten unter Deck. Keine Belüftung, aber relativ privat. |
| Privatkabine, Klimaanlage | Etwa 4.600.000 IDR | Die ideale Wahl auf einem Standardboot. |
| Hochwertigere Phinisi-Kabinen | 5.000.000 bis 6.500.000 IDR | Besseres Boot, besseres Essen, weniger Passagiere, ordentliche Sanitäranlagen. |
Mahlzeiten, Trinkwasser, Kaffee und Tee, ein englischsprachiger Reiseleiter sowie die Transfers sind in der Regel im Preis inbegriffen. Die Eintrittsgebühren für den Nationalpark sind mal enthalten, mal nicht – und sie sind nicht unerheblich. Erkundigen Sie sich daher bitte vor der Buchung und nicht erst am Parkeingang. Unsere Aufschlüsselung der Eintrittsgebühren für den Komodo-Nationalpark erläutert, welche Kosten pro Person, pro Aktivität und pro Boot anfallen und warum sonntags und an Feiertagen höhere Preise gelten. Um Ihnen ein umfassenderes Bild davon zu vermitteln, was eine Woche hier kostet, wenn Flüge, Parkgebühren und Tauchgänge zusammengezählt werden, haben wir eine Aufstellung der Kosten einer Komodo-Reise erstellt.
Die ehrliche Einschätzung, wie diese Boote wirklich sind
An dieser Stelle werden die meisten Beschreibungen beschönigend – daher ganz offen: Es handelt sich um Budget-Boote, und die günstigste Kategorie ist in Punkten, die bei einem dreitägigen Aufenthalt eine Rolle spielen, sehr einfach ausgestattet. Die Sanitäranlagen werden gemeinsam genutzt, sind klein und feucht. Süßwasser ist begrenzt, und zum Duschen steht möglicherweise Salzwasser oder ein Eimer zur Verfügung. Auf dem offenen Deck gibt es oft keine funktionierende Klimaanlage, da es dort keine Kabinen gibt. Zwischen Sumbawa und Komodo bricht der Mobilfunkempfang über weite Strecken ab. Der Motor befindet sich direkt unter Ihnen und ist laut.
Nichts davon ist ein Grund, nicht mitzufahren. Drei Nächte auf dem Deck unter einer unglaublichen Anzahl von Sternen zu schlafen, an einem Ort, an dem keine anderen Boote in Sicht sind, ist genau das, woran man sich noch zwanzig Jahre später erinnert. Aber es lohnt sich, dies zu wissen, bevor Sie sich festlegen, insbesondere wenn Sie sich eine Kreuzfahrt vorgestellt haben. Wenn Sie dieses Erlebnis mit richtigen Kabinen und einem Koch wünschen, sollten Sie die Phinisi-Klasse oder ein Expeditions-Tauchschiff buchen; unser Leitfaden für Ihre erste Tauchsafari erläutert, was sich ändert, wenn Sie sich für diese gehobene Variante entscheiden.
Die Überfahrten selbst finden auf offener See statt. Die Strecke über das Sumbawa-Meer und die Fahrt durch die Sape-Meerenge können wirklich rau sein, insbesondere während des Nordwestmonsuns zwischen Dezember und März. Wenn Sie wissen, dass Sie anfällig sind, sollten Sie sich bereits vor dem Einsteigen darum kümmern und nicht erst am zweiten Tag, denn dann gibt es kein Zurück mehr. Unser Leitfaden zur Seekrankheit auf Komodo-Bootsreisen erklärt, was hilft und wann Sie es einnehmen sollten.
Es handelt sich nicht um eine Tauchreise. Buchen Sie sie nicht als solche.
Dies ist der wichtigste Punkt, den Sie über die Lombok-Boote wissen müssen. Es handelt sich um Schnorchel- und Ausflugsboote. Es gibt keinen Kompressor, keine Flaschen, keine Tauchguides und keine Versicherung für das Tauchen. In einigen Angeboten wird der Begriff „Liveaboard“ verwendet, was in diesem Zusammenhang bedeutet, dass Sie an Bord übernachten, nicht, dass Sie von dort aus tauchen.
Wenn Sie Taucher sind, ist es am sinnvollsten, das Boot als Ankunftsort zu betrachten und Ihre Tauchgänge anschließend ordnungsgemäß innerhalb des Parks durchzuführen. Das ist der ganze Sinn der Überfahrt: Sie sehen Kenawa, die Saleh-Bucht und Satonda – Orte, die Ihnen keine Tauchroute ab Labuan Bajo jemals zeigen wird – und tauchen anschließend in Komodo mit Leuten, die dort jeden Tag tauchen. Was Sie nicht tun sollten, ist, vier Tage lang mit einem Schnorchel an einigen der besten Riffe Indonesiens vorbeizufahren und dann nach Hause zu fliegen.
Sichere Auswahl eines Bootes
Die Standards für kleine Boote in Indonesien variieren, und der Preis ist dabei der wichtigste Faktor. Es lohnt sich, einige Punkte zu überprüfen – und genau diese Fragen wird jeder seriöse Anbieter gerne beantworten.
- Genügend Schwimmwesten für alle an Bord, die griffbereit verstaut sind und nicht weggeschlossen werden.
- Ein funktionierendes UKW-Funkgerät und ein GPS, nicht nur das Handy des Kapitäns, das auf dem größten Teil der Strecke keinen Empfang hat.
- Ein Beiboot, das einsatzbereit ist, da es Sie an Land bringt und im Notfall rettet.
- Eine Passagierzahl, die der Kapazität des Bootes entspricht. Überladung ist der häufigste Faktor bei den meisten Zwischenfällen.
- Vom Hafenmeister genehmigte Abfahrten. Bei schlechtem Wetter werden Fahrten ausgesetzt, und ein Betreiber, der trotzdem auslaufen will, lässt damit etwas durchblicken.
Widerstehen Sie dem Drang, den absolut günstigsten Platz zu buchen, den Sie in einer Facebook-Gruppe finden können. Der Preisunterschied zwischen dem günstigsten Boot und einem seriösen Anbieter beträgt über vier Tage hinweg einige hunderttausend Rupiah. Unser umfassenderer Blick darauf, ob die Insel Komodo sicher ist, deckt denselben Bereich für den Park selbst ab, und der Leitfaden für offene Komodo-Touren erklärt, wie Buchungen für Gemeinschaftsboote funktionieren.
Die Walhaie: Was tatsächlich stimmt
Walhaie sind das Hauptthema fast jeder Anzeige für Fahrten von Lombok nach Komodo, und die Art und Weise, wie sie beworben werden, hinterlässt bei den Menschen zwei falsche Eindrücke. Beide sollten Sie richtigstellen, bevor Sie buchen.
Erstens sind Walhaie keine Tiere von Komodo. Sie sind nicht im Komodo-Nationalpark ansässig, und kein seriöser Anbieter wird Ihnen dort eine Sichtung versprechen. Die Boote fahren vielmehr zur Saleh-Bucht an der Nordküste von Sumbawa, einem völlig anderen Ort, der mehrere hundert Kilometer westlich des Parks liegt. Die Saleh-Bucht ist tatsächlich einer der zuverlässigsten Walhai-Standorte weltweit, da sich die Haie seit Generationen von Beifängen rund um die „Bagans“, die schwimmenden Fischereiplattformen, ernähren. Sie sind das ganze Jahr über dort anzutreffen, wobei die höchste Dichte etwa von Mai bis Oktober herrscht; in der Regel lassen sich ein bis vier Tiere gleichzeitig in seichtem, ruhigem Wasser beobachten.
Zweitens handelt es sich hierbei um Schnorcheln, nicht um Tauchen. Die Begegnungen finden an der Oberfläche neben den Plattformen statt, meist im Morgengrauen, und stehen jedem offen, der schwimmen kann. Das ist eher ein Vorteil als eine Einschränkung: Sie befinden sich in fünf Metern flachem Wasser mit einem sieben Meter langen Fisch – eine bessere Möglichkeit, ihn zu beobachten, als aus 20 Metern Tiefe.
Die zutreffende Beschreibung lautet also, dass die Lombok-Route eine Kombination aus einem Walhai-Ausflug und einem Komodo-Ausflug ist – und genau das macht sie so preiswert. Kommen Sie nur nicht in den Park und erwarten Sie, dass es dort mehr davon gibt. Was Komodo hingegen in zuverlässiger Anzahl zu bieten hat, sind Mantas bei Karang Makassar und eine wirklich dichte Haipopulation an den nördlichen Pinnacles: Unsere Reiseführer zum Schwimmen mit Mantarochen in Komodo und zu den Haien von Komodo beschreiben, was Sie tatsächlich vor Ort erleben werden.
Option 3: Die Kette aus öffentlichen Fähren und Bussen
Die günstigste Art der Überfahrt ist eine Kombination aus öffentlichen Verkehrsmitteln, und sie ist wirklich günstig: unter 500.000 IDR für die gesamte Überfahrt, wenn Sie sorgfältig planen. Allerdings dauert die Reise zwei Tage oder länger und beinhaltet viel Zeit auf der Straße. Es gibt kein einzelnes Boot, und genau das ist der Grund für die Verwirrung um die Frage „Gibt es eine Fähre von Lombok nach Komodo?“. Es gibt keine direkte Fähre, und mehrtägige Ausflugsboote sind die einzigen Schiffe, die die gesamte Strecke zurücklegen.
Die Route besteht aus drei Etappen.
- Von Lombok nach Sumbawa. Eine Autofähre von Kayangan in Ost-Lombok nach Poto Tano in West-Sumbawa, die etwa stündlich verkehrt und eine bis zwei Stunden benötigt.
- Quer durch Sumbawa. Die lange Strecke. Mit dem Bus oder Minivan von West-Sumbawa über Bima zur östlichen Hafenstadt Sape, etwa acht bis zehn Stunden, häufig über Nacht.
- Von Sape nach Labuan Bajo. Die ASDP-Autofähre über die Straße von Sape, die abwechselnd von der KMP Cakalang und der KMP Cucut betrieben wird; die Fahrt dauert etwa sieben bis acht Stunden. Economy-Tickets kosten zwischen 84.000 und 120.000 IDR.
Am effizientesten ist es, ein einziges Executive-Bus-Ticket von Mataram direkt nach Sape zu kaufen, das die Fährüberfahrt bei Poto Tano beinhaltet. Tiara Mas und Safari Dharma Raya sind die beiden etablierten Betreiber; die Fahrt dauert zwölf bis fünfzehn Stunden und kostet etwa 275.000 bis 350.000 IDR. Anschließend kaufen Sie die Fähre nach Sape separat.
Ein Hinweis zu den Fahrzeiten: Die veröffentlichten Abfahrtszeiten für die Fähre nach Sape weichen je nach Quelle deutlich voneinander ab: Englischsprachige Reiseführer geben eine Abfahrt am Morgen gegen 08:00 Uhr an, während indonesische Auflistungen des ASDP-Fahrplans eine Abfahrt um 21:00 Uhr ab Sape und um 10:00 Uhr in Richtung Labuan Bajo ausweisen. Beide Angaben können zu unterschiedlichen Zeitpunkten im Schiffsfahrplan zutreffen, und beide können sich je nach Wetterlage und Wartungsarbeiten ändern. Planen Sie Ihren Anschluss nicht anhand einer Zeitangabe, die Sie irgendwo gelesen haben – auch nicht hier. Überprüfen Sie die Ferizy-App oder erkundigen Sie sich einen Tag im Voraus am Hafen, und wenn Sie auf diese Route angewiesen sind, planen Sie auf der Flores-Seite einen zusätzlichen Tag ein.
Es gibt außerdem eine etwa alle zwei Wochen verkehrende Option, die Sie kennen sollten: Die Inter-Island-Schiffe von Pelni, insbesondere die KM Tilongkabila, laufen auf ihren Rundfahrten Lembar auf Lombok und Bima auf Sumbawa an. Die Fahrpläne werden erst wenige Wochen im Voraus in Fahrplanblöcken veröffentlicht; daher eignet sich diese Route eher für Reisende, deren Termine flexibel sind, als für festgelegte Reisepläne.
Für wen ist diese Route geeignet? Für Reisende mit sehr begrenztem Budget, die über ausreichend Zeit verfügen, sowie für Menschen, denen die Art der Fortbewegung selbst Teil des Erlebnisses ist. Wenn Sie bei einem zweiwöchigen Urlaub Geld sparen möchten, lautet die ehrliche Antwort: Der Flug plus die Tage, die Sie auf der Rückreise gewinnen, bieten ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als der Bus. Einen umfassenderen Überblick über die Anreisemöglichkeiten in die Region, einschließlich der Optionen von Bali aus, finden Sie unter „Anreise zum Komodo-Nationalpark“.
Option 4: Die gesamte Inselkette richtig per Boot erkunden
Es gibt eine Variante dieser Überfahrt, die weder ein preisgünstiges offenes Boot noch ein Flug ist, und genau diese sollten Sie in Betracht ziehen, wenn die Inseln zwischen Lombok und Komodo der eigentliche Grund für Ihr Interesse sind.
Neptune Liveaboards, das zur gleichen Neptune World-Gruppe wie das Komodo Resort gehört, betreibt die „Neptune One“ auf einer zehntägigen Expedition mit neun Übernachtungen, die über Bali, Lombok, die Insel Moyo, Satonda, Sumbawa, Gili Banta, den Komodo-Nationalpark und schließlich nach Labuan Bajo führt, mit Tauch- und Schnorchelmöglichkeiten an den Zwischenstopps entlang der Route und Preisen ab 3.550 USD pro Person. Die Route wird auch in umgekehrter Richtung angeboten, was nützlich ist, wenn Sie Ihre Reise auf Bali beenden möchten. Es handelt sich um dieselbe Inselkette, der auch die preisgünstigen Boote folgen – befahren mit einem für das Tauchen ausgestatteten Boot, das über Kabinen, einen Koch und Tauchguides verfügt. Wenn Sie zum Tauchen anreisen, deckt diese Route Gebiete ab, die kein Tagesboot von Labuan Bajo aus erreicht, und das Schiff erreicht Komodo von Westen her.
Zwischen diesen beiden Extremen liegt die Option, für die sich die meisten Taucher tatsächlich entscheiden: Sie reisen auf dem für Sie bequemsten Weg nach Labuan Bajo und tauchen dann von einem Boot aus oder innerhalb des Parks. Unsere Reisepläne für die Insel Komodo zeigen, wie sich drei-, fünf- und siebentägige Touren nach Ihrer Ankunft miteinander kombinieren lassen.
Wann sollte man die Überfahrt antreten?
Die Überfahrt ist stärker vom Wetter abhängig als das Reiseziel selbst, da Sie mehrere Stunden auf offener See verbringen und nicht in den geschützten Kanälen des Parks.
Von April bis November weht der Südostpassat, und das Meer ist im Allgemeinen ruhiger. Dies ist die Hauptsaison für die Lombok-Boote und deckt sich nahtlos mit der Hochsaison für Walhaie in der Saleh-Bucht von Mai bis Oktober. Juli und August sind die geschäftigsten Monate, und die Boote sind gut ausgelastet.
Von Dezember bis März setzt der Nordwestmonsun ein. Die Boote verkehren zwar weiterhin, doch die Überfahrten werden unruhiger, Fahrten werden häufiger ausgesetzt, und eine Übernachtung auf dem offenen Deck im Regen ist eine lange Nacht. Einige Anbieter stellen die Lombok-Route im Januar und Februar vollständig ein. Der Nationalpark selbst ist in der Regenzeit deutlich besser, als sein Ruf vermuten lässt – darauf gehen wir im Abschnitt „Komodo im Januar“ näher ein –, doch die langen Überfahrten auf offenem Meer sind der Schwachpunkt einer Reiseplanung während der Regenzeit. Sollten Ihre Reisedaten in diesen Zeitraum fallen, sollten Sie lieber fliegen und tauchen, anstatt mit dem Boot zu reisen. Einen Überblick nach Monaten finden Sie unter „Die beste Reisezeit für die Insel Komodo“.
Ankunft in Labuan Bajo
Unabhängig davon, wie Sie anreisen: Die Stadt ist klein und der Flughafen liegt nur zehn Autominuten vom Hafen entfernt, was die weitere Anreise vereinfacht. Wenn Sie mit dem Boot angekommen sind, befinden Sie sich bereits am Hafen.
Zwei praktische Hinweise: Parkgebühren werden separat von Ihren Transportkosten berechnet und variieren je nach Aktivität und Tag; planen Sie diese daher als eigene Posten in Ihrem Budget ein. Außerdem hat sich Labuan Bajo von einem Fischerdorf zu einer richtigen Stadt entwickelt, mit gutem Kaffee, Tauchshops und Hotels in jeder Preisklasse: Unser Reiseführer für Labuan Bajo informiert Sie darüber, wo Sie essen können und was Sie vor Ihrem Besuch im Nationalpark organisieren sollten.
Falls Sie lieber gar nicht in der Stadt übernachten möchten, besteht die Alternative darin, direkt im Park zu übernachten. Das Komodo Resort liegt auf einer eigenen Insel mitten im Park, was bedeutet, dass die Tauchplätze nur eine kurze Bootsfahrt entfernt sind – statt einer zweistündigen Fahrt jeden Morgen – und Sie direkt am Riff aufwachen. Unter „Komodo Resort – Zimmer“ können Sie sich ansehen, wie es dort aussieht. Für einen Taucher, der gerade vier Tage damit verbracht hat, hierher zu gelangen, ist der Wegfall des täglichen Pendelns mehr wert, als es zunächst klingt.
Ein letzter Hinweis zum Packen speziell für diese Route: Wenn Sie mit dem Boot anreisen, packen Sie entsprechend für eine Bootsfahrt. Ein wasserdichter Packsack, riffverträgliche Sonnencreme, Tabletten gegen Reisekrankheit, die Sie vor der Abfahrt einnehmen, eine Stirnlampe und weitaus weniger Kleidung, als Sie denken. Alles wird feucht. Unsere Packliste für die Insel Komodo deckt den Rest ab, und es lohnt sich, diese durchzulesen, bevor Sie etwas kaufen.
Welche Variante sollten Sie also wählen?
Wenn Ihr Urlaub zwei Wochen oder weniger dauert und Sie tauchen möchten, fliegen Sie. Buchen Sie das Gepäckkontingent bereits bei der Buchung mit, planen Sie einen Puffertag vor Ihrem internationalen Flug ein und verbringen Sie die gewonnene Zeit lieber unter Wasser als auf der Reise.
Wenn Ihnen die Reise selbst wichtig ist, wählen Sie die viertägige Bootsfahrt, zahlen Sie den Aufpreis für eine Kabine und reisen Sie in der Trockenzeit. Dies ist die preiswerteste der vier Optionen und die einzige, die Ihnen Kenawa, die Saleh-Bucht und Satonda zeigt.
Wenn Sie ein knappes Budget haben, aber Zeit zur Verfügung steht, ist die Kombination aus Bus und Fähre eine gute Wahl – Tausende von Menschen nutzen diese Möglichkeit jedes Jahr. Planen Sie einen zusätzlichen Tag ein und verlassen Sie sich nicht auf veröffentlichte Fahrpläne.
Und wenn Sie als Taucher lieber den gesamten Archipel erkunden möchten als nur einen Park, sollten Sie die Inselkette im Rahmen einer Expeditionsroute richtig abfahren und von Westen her nach Komodo gelangen – so wie es die ersten Taucher hier taten.
Egal, wofür Sie sich entscheiden: Das Tauchen beginnt erst hinter Labuan Bajo, nicht davor. Planen Sie die Überfahrt entsprechend, dann können Sie nichts falsch machen. Wenn Sie Hilfe bei der Zusammenstellung Ihres Programms benötigen, melden Sie sich bei uns und teilen Sie uns Ihre Reisedaten mit.



